Это проверка работы клиента для Mac OS X. Если все пойдет удачно и из клиента будет писаться в блог не крокозябрами, то я вполне вероятно перелезу на свой собственный блог. Давно пора бы стоило сделать это.

Добавлено:

Читать дальше →

Не так давно Чехия открыла транзит через себя обладателям шенгенских виз. “И можно находится в стране транзитом целых 5 дней!” — рассказывала своей соседке, женщина, которая летела, бросив мужа и 13-летнюю дочь, к своему любовнику в Милан. Соседка летела через Прагу в Лондон — учиться. Это вроде бы как значито, что можно не заботясь о мелочах выйти попить пива или посмотреть Карлов мост.

Они остались в международной зоне пражского аэропорта Ruzyne, пить кофе и ждать свои самолеты. Дело в том, что по состоянию на ноябрь 2006 года, транзит ограничен следующими условием — вы можете въехать в Чехию на самолете, но вы должны следовать в одну из стран шенгенского соглашения, имея действующую визу и проездные документы на наземный транспорт. То есть, проще говоря, если вы едете в Берлин и у вас есть автобусный билет Прага - Берлин, например Eurolines, или резервация его. Еще проще говоря, нужна реальная и документально подтвержденная причина, чтобы вас выпустили из международной зоны аэропорта на территорию Чешской республики.

С 1 января 2008 года Чешская республика встапает в зону шенгенского соглашения. Была информация о том, что пограничный контроль снимут еще 24 декабря 2007 года, чтобы желающие могли посетить Прагу на Рождество, но это на уровне слухов.

Это продолжение.

В Минске случилась небольшая аварийка. В очереди на мойку впередистоящий клоун снял с ручника машину и покатился назад, помяв мне значок VW и продавив решетку. Ущерба долларов на 200 как минимум, пластмасса плюс работа. Могло конечно быть и хуже. Приехал ГАИшник, упер руки в бока и спросил: “Ну че ж вы как маленькие, неужели разобраться не можете? У меня на шоссе авария с трупами, а вы тут стоите ждете полтора часа на жаре из-за мелочи. Бла-бла-бла…”. Разобрались, но, уверен, что придется доплачивать, маловато с мужика взяли.
Читать дальше →

Мы поехали в Минск просто так, без цели. Нет, мы конечно планировали купить там каких-то книг, тем более что русский язык в Белоруссии имеет статус государственного. Но это не значит, что нас там не ждали, что мы надеялись поселиться в отеле Hilton или жить в картонной коробке рядом с вокзалом — длянас была арендована двухкомнатная квартира, где-то недалеко от торгового центра “Корона” (жители Минска меня поймут, для остальных — это близко к центру). путь неблизкий — от Праги до Минска в одну сторону приблизительно 1200 километров, с одной ночевкой (в нашем случае по дороге туда ночевок было даже две), на спидометре прибавилось порядка 2700 километров. Итак:

Въехали в Минск. Везде газоны и клумбы, из цветочных клумб сооружены надписи приветствующие и поздравительные. “Минску — 940 лет”, то ли было, то ли будет — мы не поняли. Еще были “Мы любим тебя Белорусь!” и какие-то нечитабельные с близкого расстояния.
Читать дальше →

Мы все-таки решили поехать в Минск. Через Польшу, на 2-3 дня в Минске и потом обратно. В итоге не были дома ровно неделю. Полный маршрут — Praha → Katowice → Krakow → Брест → Минск → Warszawa → Wroclaw → Praha.

Остановились в Кракове, в отеле Matejko (рекомендую!), ребенок бегал за голубями, когда наутро пошли прогуляться по центру. Центр от отеля близко дошли пешком, проехали с экскурсией по центру, но до 12 часов (Check-Out) однако покинули отель.
Читать дальше →

Основные моменты — в Чехии правостороннее движение. Ремни безопасности должны быть пристегнуты в течение всей поездки, это касается не только пассажиров переднего сиденья но и пассажиров среднего и заднего сидений). Фары должны быть включены во время движения независимо от дорожного покрытия и времени суток.

Скоростные ограничения действуют на автостраде — 130 км/час, в пределах населенных пунктов — 50 км/час и за пределами населенных пунктов — 90 километров в час. Штрафы за превышение скорости на 20-30 километров в диапазоне от 500 до 2000 крон. Запрещено разговаривать по мобильному телефону во время езды, независимо от того держите ли вы телефон в руке или придерживаете его плечом. Использование hands-free допустимо.

Перевозка детей только в специальном кресле, за исключением такси. Это касается детей ростом до 150 сантиметров или весом до 36 килограммов.

Важнное правило касается пешеходов — пешеход имеет абсолютное преимущество при переходе через пешеходный переход, водитель обязан остановиться и пропустить пешехода. Для полицейской проверки необходимо предъявить документ удостоверяющий личность, водительское удостоверение международного образца, документы на автомобиль (малый технический паспорт), обязательную страховку и “зеленую карту” (страховка международного образца). Необходимые документы на автомобиль вы получите от нашего сотрудника вместе с автомобилем.

В случае ДТП предполагаемый ущерб от которого превышает 50 000 (пятьдесят тысяч) чешских крон, а также в случае наличия пострадавших необходимо известить полицию по телефону 158. Страховые компании предоставляют услуги ассистентских служб, которые занимаются эвакуацией автомобиля в случае ДТП, карточка ассистентной службы

Для пережвижения на автомобиле по автострадам и скоростным дорогам необходимо иметь дорожную марку-купон, которые приобретаются на автозаправочной станции или на почте. Отсутствие дорожной марки или неверно заполненная марка-купон является нарушением. Наши автомобили имеют необходимые марки, заполненные в полном соответствии.